Comme prevu, voila des élements pour que chacun chiffre son budget pour le maroc, en fonction de sa conso et autres contraintes (s il emmene ou pas sa belle mere…)
Donees Generales:
KM total en 2 semaines: 7000 Km
L idee est de filer droit a Erfoud en passant via Marrackech. Et de Erfoud faire un circuit de 7 etapes en boucle ou il y aura pistes, sables et dunes, parcours trialisant, et finir par la route des milles casbah par la piste pour le plaisir des yeux.
Les 6 jours de TT auront une moyennes de 3 etapes de 80 Km/jour, et 2 autres de 250 Km.
Les 3 etapes courtes ce sera du bivouac, les autres en fonction des personnes se sera soi camping ou hotel. Voir details en bas.
Depart Frontiere française, avec comme objectif Algeciras, A/R: 2700 Km. Cout du Gasoil entre 0,80 € et 1 €.
Passage par ferry vers Ceuta (env 40 mn de transport): Prix moyen (remise 10% negociable en fonction de nb de personnes que nous serons) pour un A/R
Par vehicule: 158 €, par personne: 48 €.
Maroc: le gas oil est a 0,52 € litre aux dernieres info de l ambassade. Compter que sur les 4300 Km total au maroc , il y aura seulement 60 Km de conso “dunes et sable” (en moyenne 15-17l). ceci pourra etre reduit en fonction des difficultees rencontrees sur place.
Pour les soirees etapes dans camping pour avoir douches chaudes, etc…compter par etape pour 1 vehicule, 2 personnes et tente entre 6 Euros et 8 Euros. Toutes les etapes ne seront pas en Camping, il y aura du bivouac sauvage. mais bon, vu les prix, au lieu de s inviter au pastis on pourra inviter le couple copain a une nuit Hotel nature a 36 millions d étoiles…
Pour les repas, par personnes entre 3 et 4 euros dans les villes etapes. Pour certains qui voudront Hotel, on negociera sur place…
Voila pour le trajet proprement dit. A vos calculettes…
Pour les prepa du vehicules:
Mon premier raid au maroc a ete fait en 79 avec un pick up (deja…) Toyota HJ 45. J avais seulement l equipement 1 etoiles. Acompagne d un pote avec un Land 88 serie 3, nous avion s fait 5000 km de dunes et pistes…depuis les pistes sont de plus en plus goudronnées, les oued amenages, etc…
Equip min 1 etoilesi: 2 roues completes avec kit de repar crevaison. 170L total d autonomie (reservoir sup ou jerrycan), sangles de remorquages, filtre gas-oil, emmener son huille pour vidange si necessaire, controler age des amortisseurs
Equip 2 etoiles: rajouter plaques protections, plaques desemsablage, pelle
Equip 3 etoiles: treuil, snorkel, GPS,…voir catalogues des preparateurs.
Les equip 2 et 3 etoiles, comme l a dit un de nos co-listiers n est pas necessaires en fonction d autres pereonnes qui possedent deja un equipement comme un treuil par exemple…ou des plaques ou meme un GPS
Question communicaction entre vehicule, abandonner les CB, c est interdit, et meme si vous essayez de la passer, vous risquez de vous la faire saisir a la douane entree, ou meme si on se fait chopper au sud par une patrouille de l armee qui a intercepté nos communications, ca risque de faire desordre…
Voila pour les grandes lignes. En fonction de l intéret, on verra plus dans le detail.
Pour les images et une idee du parcours parcourir les liens du site de Gandini, ou celui de 4x4 voyages de http…pascal.poublan.free.fr (a controler adresse exacte…je sais plus)
A suivre ?
:idea: