Le prix en Allemagne voudrait dire qu’il serait en France vers 63000€. Désolé mais à ce prix, je passe mon tour et je garde le mien.
AD BLUE confirmé quand on voit la 5ième photos … Ce matin chez mon concessionnaire il y avait un client qui en mettait dans son Q5 … ou Q7 je sais plus, en comme il semblerait bien que l’Amarok hérite du même V6 ça serait logique.
Le prix plus ça, je ne regrette vraiment pas mon choix pour le modèle actuel !
Yves 973
pour info, pour mon Ranger Wildtrak, sans toute les options (pas de pack protection moteur, ou le truc qui lit les panneaux et freine tout seul…), j’étais déjà autour de 45,000€.
Bon, grosse remise dessus, donc ça va… mais le prix du mien avec les deux ou trois grosses options, on arrive aussi au 52,000, reste une petite différence parce que moi c’est TTC et le prix annoncé du Amarok est HT. Mais avec un V6 et plus de puissance, et si c’est le haut de gamme, il a certainement tout dedans.
63 000 
il me tentait aussi mais je ne suis pas crésus
un prix pareil pour travailler avec, j’en aurais mal au ventre à longueur de journée 
Pour moi c’est du pur loisirs Toy me déçoit à plus de 70 ans j’ai envie de me faire plasir
Quelques photos du nouveau 3.0 en gris mat,
vous arrivez les voir ?
il est vraiment top en mat !
voilà la vidéo de lancement du V6
Par contre les prix… Configuration dispo sur http://app.volkswagen-utilitaires.fr/ihdcc/fr/configurator.html?net𑅱
Ben voilà! On peut voir des tarifs! 
Mauvaise surprise car si je veux l’équivalent de mon Amarok actuel, l’adition se monte à plus de 56000 Euros.
Donc pour le coup je vais attendre la sortie des Mercedes et Renault. Désolé mai plus de 10000 Euros pour passer de 4 à 6 cylindres, faut pas exagérer.
A moins que les remises ne soient de l’ordre de la TVA, ils ne me verront pas.
a ce prix je vais vers un PU made in USA…
En plus je le trouve de plus en plus typé route même pas de jante de 16…
eh oui les amis, cette partie “amarok” va devenir la branche “riche” de pickup-mania 
et vous ne voudrez plus communiquer avec les pauvres que nous sommes 
Je garde le Ranger… Tant pis. 
Les Ranger’s boys viennent faire du prosélytisme chez nous
Mais il se pourrait que je les suive un jour. Un Wildtrack ça doit être pas mal aussi. Va falloir que j’essaie.
En aucun cas. Je te déconseille même le Ranger. Mais l’Amarok et son V6 m’attiraient… Mais ça, c’était avant de voir le prix.
Ils ne font pas de pub. Il doit y avoir des délais longs comme un jour sans pain.
Je vais aller jeter un œil sur le forum des P.U. américains voir si certains ont importé eux mêmes, les formalités et modifications pour les mines.
Je me ferai bien un petit aller-retour du côté de Miami pour acheter un occasion récent.
Fais moi une place dans ta valise…
Si tu es vraiment intéressé, je peux te donner les coordonnées d’un français de confiance, installé en Floride qui est spécialisé dans ce bizness et les coordonnées d’un autre gas en France dont le boulot est l’homologation des véhicules importés. 
Oui celui qui fait les homologations m’intéresse. MP svp.
Je suis déjà allé plusieurs fois en Floride et le transport bateau était en partie mon métier.