Merci de ta réponse, c’est aussi mon point de vue.
En plus du coût supplémentaire de 4 nouvelles jantes alu pour quelques milliers de kilomètres par an.
J’ai vécu également la situation que tu décris, deux voitures d’occasion à 7 ou 8 ans très peu kilométrées, mon premier pick-up avec des pneus demi-usés à 50 000 km et un cabriolet VW, état neuf et 30 000 km.
Dans les deux cas, j’ai été obligé de changer les pneus immédiatement, ils étaient au dessus de la mi-usure mais dangereux, notamment sur la Coccinelle, il m’était arrivé de perdre l’adhérence sur voie rapide à 110 km/h sur le sec sur une chaussée à peine dégradée, rattrapé par l’ESP : très mauvais souvenir.
Je vais me lancer pour les Blizzak, je crois que j’éviterai d’utiliser mon DMax en été !