Alors voila j’ai dépassé les 5000 km et j’ai pas grand chose à rajouté sur l’utilisation de mon raptor.
Peut être des petits détails, comme le manque de lumière dans la boîte à gants, ou le cuir du siège qui touche
le soufflet en cuir du frein à main, donc petit “couinement”
L’autre soir, j’ai malheureusement croisé une biche, donc quelques dégâts sur le pare choc
Je suis passé chez ford pour le faire changer, délais 3-4 semaines pour un nouveau pare choc , je trouve le délais long …
effectivement, gros choc… moyenne biche, plastique dur et pas forcement super déformable.
Elle sait pris surtout le triangle de suspension, breurk y en avait partout … (j’ai mis la photo soft )
C’est mon premier choc avec un animal
Oh merde, dégoûté pour les 2 parties…
Ca fait partie de mes hantises, j’habite à la campagne et traverse des champs et forêts pour aller bosser.
Je vois de temps en temps de bon gros sangliers sur le bord de route, et ça fait flipper…
Idem pour moi , d’où l’intérêt d’installer un par-buffle
J’essaye de contacter le magasin qui fait de la pub sur le forum , mais sans résultat
Le petit par-buffle en photo sur le ranger gris a l’air sympa …
Bof… je vois pas le genre de protection tu comptes mettre, mais ça me penser à un A-bar ton “petit pare buffle” si c’est le cas n’espère pas que ça protège ta voiture d’une biche, surtout d’origine ou c’est purement décoratif, les fixations sont faites pour plier… et même modifié comme j’avais fais sur le mien (renfort et triangulation des fixations sur le chassis) il faut que la biche tape au bon endroit!
Bref, pare choc acier ou rester d’origine.
Je trouve que tu t’en sors pas si mal, le scenic du beau papa à pris un dindon a 70 km/h… plus de pare choc ni renfort, calandre, radiateur, phare…
Bonsoir,
Oui les fouines…mettre simplement des poils de chiens un peu partout dans des bas nylons dans le moteur, un sac de poils dans le garage…le tour est joué …plus de fouines. C’est ce que j’avais fait voilà 5 ans, depuis je renouvelle les poils tous les mois. Je suis sur le point de reprendre un Ranger, je revends le mercedes GLC 2L2…mais je me tâte; est-il fillable en 2 L, à l’époque j’avais un 3L2 Wildtrack de 2014 et revendu en 2018 pour le Mercedes. Mais déçu de cette voiture.
Il existe encore des 3L2 en neuf en Belgique…en Flandre.
Que pensez-vous du 2 L biturbo ? Bientôt le salon à Bruxelles.
Merci de vous lire.
sinon pour la fiabilité, pas beaucoup de recule, quoi qu’il me semble qu’il est monté sur des versions/modèles plus anciens, et pas grand chose à signaler. Mais il est sympa en agrément de conduite sur le ranger, moi je le trouve sobre vu le poids du raptor et ses pneus efficient
, je suis pas un spécialiste de la faune sauvage de ma région, j’en menais pas large quand j’ai du la tirer sur le bas côté de la route mais effectivement niveau taille c’était plus du 20-25kg que 80kg.
Effectivement, prévu mais la ils attendent les pièces de chez ford ( commence à faire long)
Désolé j’ai un T6 donc pas compatible avec ce système de caméra avant qui s’affiche sur l’écran grâce au Sync 3.
Je sais que ce existe mais je ne sais pas te dire si on trouve ça sur Alibaba ou sur des sites plus sérieux.
J’espère que vous allez bien, je viens vous donnez des nouvelles de mon raptor, il a franchis les 10000 km, un peu plus compliquer de manger du bitume/gravier en ses temps de confinement volontaire
J’ai pas grand chose a ajouter à mes derniers propos, toujours ravis de mon achat, je rajoute juste que chez moi a la campagne il y a beaucoup de chemin forestier, j’ai appris a utiliser le mode baja en 2 roues motrice , je suis amoureux je pense qu’il est difficile de trouver mieux et plus jouissif avec un véhicule full stock, tu déprime, bien monte dans un raptor, trouve un chemin de terre et gaz plus de soucis
, je trouve le délais long …
, je suis amoureux 